Al puente de Arriondas ya le falta un trozo. La empresa Ferrovial que trabaja en su demolición le ha metido el primer ñasco a la vieja estructura. Con la ayuda de una enorme grúa instalada este lunes en la escollera provisional creada sobre el cauce del Sella, esta tarde fue retirado el tramo de tablero próximo al casco urbano, a la capital parraguesa. Esta actuación se completó en menos de una hora.
Así, los trabajos de demolición del viejo puente sobre el río Sella, el puente Emilio Llamedo Olivera, continúan a muy buen ritmo. La actuación se está ejecutando con sumo cuidado, triturando a pie de río todas las estructuras que se arrancan del puente. Las dos siguientes dentelladas podrían ejecutarse a lo largo de esta misma semana. El siguiente paso, la demolición de las pilastras.
Y cuando esta fase finalice llegará la construcción del nuevo viaducto, un puente con un único tablero de 109 metros de longitud, dos de altura y 10,8 de ancho, sin apoyos intermedios. Sobre esta nueva estructura se creará una calzada de 7,3 metros de ancho y se construirán las aceras. En total, 14,3 metros de ancho y 3.716.980 euros de presupuesto. La obra debe estar concluida en 24 meses.
COFIÑO. Hoy también ha comenzado el corte al tráfico en el acceso a la localidad de Cofiño (Parres) desde la carretera de Fitu, la AS-260. El motivo, las obras de renovación del firme tanto en el acceso como en los viales interiores del pueblo. Para llegar a Cofiño mientras duren los trabajos habrá que hacerlo a través de Fíos, Pandiellu o Villar de la Cuesta.
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