La retirada de farolas y barandillas ha sido la primera intervención en el proceso de demolición del viejo puente de Arriondas, el puente Emilio Llamedo Olivera punto de partida del Descenso Internacional del Sella. Cuando finalice la retirada de esos dos elementos se desmontará el tablero para, a continuación, demoler sus estribos y dos pilastras, estas últimas sobre el cauce del río Sella.
Los trabajos propiamente dichos comenzaron durante la segunda semana del mes de septiembre con un presupuesto de 3,7 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses. Cuando finalice la demolición del viejo viaducto se levantará una infraestructura de nueva construcción sin afecciones al cauce del Sella. El nuevo puente pasará de tener 8,4 a 14,3 metros de anchura, lo que implica un significativo aumento de calzada y aceras, que quedarán separadas por sendas barreras de seguridad a ambos lados.
Contará con un único tablero de 109 metros de longitud, dos de altura y 10,8 de ancho. Sobre esta nueva estructura se instalará un tablero de 14,3m (el actual tiene 8,4m). La calzada tendrá 7,3 metros de ancho y los siete metros restantes se los repartirán las aceras (3,5 m cada una), que quedarán separadas por sendas barreras de seguridad a ambos lados.
El paso peatonal de la margen derecha albergará un mirador justo encima del lugar en el que se da inicio cada verano al Descenso Internacional del Sella. La obra consistirá en la instalación de un voladizo sobre el río con suelo de vidrio de triple capa.
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