
Tras la histórica manifestación de ayer en torno al puente de Ribadesella, bien merece la pena recordar el calendario de actuaciones que anteceden a la protesta de ayer. El proyecto de ampliación, pendiente de una modificación que aún no se ha aprobado, fue presentado en esta villa por la que era Ministra de Transportes, Raquel Sánchez, hace tres años, el 13 de abril de 2022.
Aquel fue un acto celebrado con mascarilla -aún estábamos desescalando la pandemia- al que asistieron, entre otros, el presidente del Principado, Adrián Barbón y la que aún era vicesecretaria general del PSOE, la riosellana Adriana Lastra. Solo cuatro días antes, el 9 de abril, Raquel Sánchez, anunciaba con un vídeo la licitación de las obras, en mas de 7.400.000 euros.
Las obras comenzaron un año después, en marzo de 2023 pero se pararon ese mismo año sin explicación alguna. El 17 de julio de 2024 Adriana Lastra toma posesión como nueva Delegada del Gobierno en Asturias y en el mes de diciembre de ese mismo año, durante una entrevista con el alcalde, Paulo García, le anuncia que el proyecto se reanudará en marzo de 2025 y que requerirá de quince semanas de cierre al tráfico rodado de vehículos a partir del 15 de diciembre del año en curso.
En otra reunión posterior con el alcalde y resto de portavoces municipales, Lastra y el Jefe accidental de la Demarcación de Carreteras informan de la necesaria modificación del proyecto debido a los problemas detectados en la cimentación de las pilastras. El modificado, aún sin aprobar, permitiría ampliar el ancho del puente e incluir un carril-bici, aunque desaparecería una de las aceras. A día de hoy, las obras siguen sin fecha de reanudación porque aún no se ha aprobado el modificado.
Sin duda, el proceso está lleno de lagunas y silencios que después de tres años han cabreado a muchos riosellanos. Para colmo lo único seguro es que el puente se cerrará al tráfico rodado de vehículos durante quince semanas para cambiar el tablero sin paso alternativo pero con un plan de movilidad. El Ejército de Tierra estudió tres posibles alternativas para instalar un puente militar, pero al final fue descartado. ¿Por qué? Porque la única opción posible, paralelo al actual puente, necesitaba de un “obra civil ingente”, un gran relleno en la ría pero, además, “hurtaría al ejército poder disponer del único puente Mabey que tiene y que actualmente se está utilizando en Valencia tras la dana”.
La falta de ese paso alternativo es la que sacó a la calle a cientos de riosellanos, cansados de tanta espera por un puente que se viene reclamando desde hace décadas. Siempre se pidió un puente nuevo, pero al final se optó por una reforma y ampliación, la que sigue en espera. Aún no hay fecha para el micropilotaje de las pilastras y ya se está hablando de un posible cambio en las fechas del cierre. “En principio la previsión era cerrar el tráfico rodado el 15 de septiembre, pero será más bien a finales de septiembre”, anunció ayer Adriana Lastra.
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