La seguridad vial en el núcleo rural de Camangu sigue ocupando buena parte de la actualidad informativa en el concejo de Ribadesella. Después del accidente de tráfico ocurrido el martes en la travesía de la carretera comarcal AS-379, una colisión por alcance a la altura del almacén de piensos, los vecinos han vuelto a reclamar la instalación de reductores de velocidad tipo lomo de asno o similares.
El Ayuntamiento de Ribadesella lleva años gestionando una solución para ese lugar, pero esta nunca llega. Los días, las semanas, los meses y los años pasan mientras el peligro aumenta, “porque los coches pasan a una velocidad increíble”, afirmó el portavoz socialista en el Consistorio. Según Ramón Canal, el de esta semana no ha sido el primer accidente que ocurre en ese tramo “ni será el último si no se toman medidas porque es una zona muy caliente ya que hay dos rectas seguidas y la gente se lanza sin tener en cuenta que hay giros y muchas salidas a caminos. Es un tema al que hay que darle la importancia necesaria porque de lo contrario vamos a tener alguna desgracia”, añadió el concejal.
Canal considera que la solución está en manos de la Consejería de Movilidad del Principado de Asturias como titular de la carretera y de la Jefatura Provincial de Tráfico como principal responsable de la seguridad vial. “Podrían poner algún radar de velocidad, aunque sea en perjuicio de los vecinos de Ribadesella, pero también cualquier tipo de señalización fija o bandas reductoras de velocidad, algo que es competencia del Principado a quien ya se le pidió en múltiples ocasiones y por distintas vías, pero seguimos sin respuesta”, añadió el portavoz socialista.
Bicicletas en la playa.- Por otro lado, Ramón Canal no se opone a la prohibición del estacionamiento de bicicletas y patinetes en la barandilla del paseo marítimo de la playa de Santa Marina. Es más, cree que la circulación de este tipo de vehículos por el paseo debería estar prohibida durante el verano dada la masificación de viandantes. “Pero para prohibir primero hay que aportar una solución, es decir, hay que crear suficientes aparcabicis en las bocacalles de la playa porque son muchas las bicicletas que se pueden ver en la zona durante el verano”, añadió.
Según Canal, la barandilla del paseo tiene un uso totalmente diferente al que le dan los ciclistas, ya que “sirve para ayudar a las personas con movilidad reducida, para que puedan agarrarse a ella”. También restó importancia al daño material que los candados y las propias bicicletas puedan causar a la barandilla. No obstante por limitar el tránsito de esos vehículos tanto en el paseo de la playa como en el de la Grúa.
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Hola buenos días yo creo que lo de camangu fue un accidente aislado sin más ahí más en el casco urbano tan braves como ese el los últimos años y está igual.
La playa y las bici el problema es que la gente sobretodo los niños que llegan y sueltan los que pasean y ocupan el paseo entero tendrán que hacer unas marcas viales para que sepan por dónde tienen que ir . Después tenemos los chiringuitos que ya ocupan todo el paseo que ya no son chiringuitos si no macro bares . después las caravanas que entran sin y furgonetas sin controles de ningún tipo,tú si vas de hotel te registras pero que ahí de esa gente a quien tenemos metido en el pueblo no tenemos capacidad para tanta gente y se sabe