El Ayuntamiento de Ribadesella ha descartado la instalación de un arco de gálibo en el camino de acceso a Camangu desde el enlace de la A-8 a la altura del Polígono Industrial de Guadamía. El alcalde considera que no será operativo porque ese camino es muy frecuentado por el transporte agrícola local “para acceder a la ITV o a la empresa de reparación mecánica localizada en el polígono”. Con un limitador de altura no podrían pasar y se crearía un nuevo problema.
No obstante, Paulo García se comprometió a reformar la señalización para evitar el acceso de vehículos pesados. En el inicio de esta legislatura se instaló una señal fosforescente de color verde que hace alusión tanto al tonelaje de los vehículos -no se permite el paso de los que tienen mas de 3.500 kilos- como al error que generan los GPS. “Gracias a esta señal se ha reducido el número de trailers y camiones que accedían por ese lugar, así que habrá que mejorarla para que también sea efectiva con los autobuses”, contestó.
Por otro lado, para conseguir que los conductores respeten la limitación de velocidad (50km/h) en la travesía de Camangu, en plena carretera AS-379, el alcalde apuesta por la instalación de badenes lomo de asno, “incluso con paso de cebra para peatones”, como piden los vecinos o en su caso la instalación de radares pedagógicos que inducen a reducir la velocidad. “Nosotros hemos solicitado ambas opciones, pero aún no tenemos respuesta así que habrá que seguir insistiendo, apoyándonos también en informes técnicos relacionados con accidentes como el ocurrido esta misma semana”, añadió el alcalde.
SERVICIO DEL TAXI.- El alcalde de Ribadesella se ha reunido esta mañana con el gremio local del taxi para mejorar el servicio público que se presta durante la noche. Según Paulo García, “habitualmente nos llegan quejas de los usuarios de los pocos taxis existentes en horario nocturno, situación que se agrava cuando hay alguna festividad”.
Con el fin de intercambiar opiniones y buscar soluciones posibles, Paulo García convocó una reunión con los representantes de la cooperativa local (7 licencias) y de los taxistas particulares (4 licencias), “pero como ellos ven difícil la solución yo quedé en darle una vuelta y comunicarles nuestra propuesta”, añadió el regidor.
El Consistorio buscará información en otros municipios para conocer los sistemas de trabajo que tienen en cada uno de ellos con el fin de aplicar el Ribadesella el que mejor se adapte a este concejo, aunque el sector local lo ve “complicado por la viabilidad económica del servicio nocturno”.
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