
Las inspecciones de la ría del Sella para buscar un paso alternativo al cierre del puente han comenzado. Un equipo integrado por seis técnicos del Ejército de Tierra visitaron este martes la ría y la villa de Ribadesella para localizar el mejor lugar donde ubicar un puente logístico militar.
El reconocimiento del terreno se inició en las oficinas que la UTE del puente tiene ubicadas en el entorno de la plaza de abastos. Desde allí, técnicos de trabajadores de ambos equipos se trasladaron al Muellín, lugar en el que desemboca el viejo viaducto de la carretera N-632 tras cruzar sobre pilastras la ría del Sella.
Una de las zonas exploradas como posible conexión entre ambas márgenes de la desembocadura es la situada entre la punta del arenal, fin de la calle Coronel Bravo y la rampa de la barca, en el inicio del Paseo de la Grúa. Es un lugar estrecho, pero la instalación de un puente modular en este lugar interrumpiría la navegación náutica y pesquera.
Hay quien piensa en que el mejor lugar para vadear el puente con una estructura provisional de estas característica es la que está comprendida entre Los Campinos de L’Alisal y los Campos de Oba. Esta solución supone un recorrido largo, aunque mas corto que el de la Autovía del Cantábrico entre los enlaces de Lloviu y Bones-Pandu.
De momento, los profesionales y técnicos del Cuerpo de Ingenieros del Regimiento nº 11 de Salamanca trabajarán durante estos días en la zona hasta encontrar la solución mas viable y posible. El lugar idóneo donde instalar un puente logístico militar para el tráfico de vehículos durante las quince semanas de cierre previstas en el viejo viaducto a partir del 15 de septiembre. Ellos decidirán el lugar y el sistema a utilizar para su ejecución si es realizable.
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